Συμπιεστής χωρίς λάδι για γεννήτρια οξυγόνου ZW-27/1.4-A
Εισαγωγή Προϊόντος
| Εισαγωγή Προϊόντος |
| ①.Βασικές παράμετροι και δείκτες απόδοσης |
| 1. Ονομαστική τάση/συχνότητα: AC 220V/50Hz |
| 2. Ονομαστικό ρεύμα: 0,7A |
| 3. Ονομαστική ισχύς: 150W |
| 4. Στάδιο κινητήρα: 4P |
| 5. Ονομαστική ταχύτητα: 1400 RPM |
| 6. Ονομαστική ροή:≥27L/min |
| 7. Ονομαστική πίεση:0,14MPa |
| 8. Θόρυβος:<59,5dB(A) |
| 9. Θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας: 5-40℃ |
| 10. Βάρος: 2,8KG |
| ②.Ηλεκτρική απόδοση |
| 1. Προστασία θερμοκρασίας κινητήρα: 135℃ |
| 2. Κατηγορία μόνωσης: κατηγορία Β |
| 3. Αντίσταση μόνωσης:≥50MΩ |
| 4. Ηλεκτρική ισχύς: 1500v/min (Χωρίς βλάβη και φλας) |
| ③.αξεσουάρ |
| 1. Μήκος καλωδίου: Μήκος γραμμής ισχύος 580±20 mm, Μήκος γραμμής χωρητικότητας 580+20 mm |
| 2. Χωρητικότητα: 450V 3,55µF |
| 3. Αγκώνας: G1/8 |
| ④.Μέθοδος ελέγχου |
| 1. Δοκιμή χαμηλής τάσης ：AC 187V.Ξεκινήστε τον συμπιεστή για φόρτωση και μην σταματήσετε πριν ανέβει η πίεση στα 0,1 MPa |
| 2. Δοκιμή ροής : Κάτω από την ονομαστική τάση και την πίεση 0,14MPa, αρχίστε να εργάζεστε σε σταθερή κατάσταση και η ροή φτάνει τα 27L/min. |
Δείκτες προϊόντων
| Μοντέλο | Ονομαστική τάση και συχνότητα | Ονομαστική ισχύς (W) | Ονομαστικό ρεύμα (A) | Ονομαστική πίεση εργασίας (KPa) | Ονομαστική ροή όγκου (LPM) | χωρητικότητα (μF) | θόρυβος (㏈(A)) | Εκκίνηση χαμηλής πίεσης (V) | Διάσταση εγκατάστασης (mm) | Διαστάσεις προϊόντος (mm) | βάρος (KG) |
| ZW-27/1.4-A | AC 220V/50Hz | 150W | 0,7Α | 1.4 | ≥27L/λεπτό | 4,5μF | ≤48 | 187 V | 102×73 | 153×95×136 | 2.8 |
Εμφάνιση προϊόντος Σχέδιο διαστάσεων: (Μήκος: 153 mm × Πλάτος: 95 mm × Ύψος: 136 mm)
Συμπιεστής χωρίς λάδι (ZW-27/1.4-A) για συμπυκνωτή οξυγόνου
1. Εισαγόμενα ρουλεμάν και δακτύλιοι στεγανοποίησης για καλή απόδοση.
2. Λιγότερος θόρυβος, κατάλληλος για μακροχρόνια λειτουργία.
3. Εφαρμόζεται σε πολλούς τομείς.
4. Ανθεκτικό.
Ανάλυση κοινής βλάβης συμπιεστή
1. Ανεπαρκής όγκος καυσαερίων
Η ανεπαρκής μετατόπιση είναι μια από τις πιο επιρρεπείς βλάβες των συμπιεστών και η εμφάνισή της οφείλεται κυρίως στους ακόλουθους λόγους:
1. Σφάλμα του φίλτρου εισαγωγής: ρύπανση και απόφραξη, που μειώνει τον όγκο των καυσαερίων.ο σωλήνας αναρρόφησης είναι πολύ μακρύς και η διάμετρος του σωλήνα είναι πολύ μικρή, γεγονός που αυξάνει την αντίσταση αναρρόφησης και επηρεάζει τον όγκο του αέρα, επομένως το φίλτρο πρέπει να καθαρίζεται τακτικά.
2. Η μείωση της ταχύτητας του συμπιεστή μειώνει τη μετατόπιση: ο αεροσυμπιεστής χρησιμοποιείται ακατάλληλα, επειδή η μετατόπιση του αεροσυμπιεστή έχει σχεδιαστεί σύμφωνα με ένα ορισμένο υψόμετρο, θερμοκρασία αναρρόφησης και υγρασία, όταν χρησιμοποιείται σε οροπέδιο που υπερβαίνει τα παραπάνω πρότυπα Όταν η πίεση αναρρόφησης μειωθεί, η μετατόπιση αναπόφευκτα θα μειωθεί.
3. Ο κύλινδρος, το έμβολο και ο δακτύλιος του εμβόλου είναι πολύ φθαρμένα και εκτός ανοχής, γεγονός που αυξάνει το σχετικό διάκενο και διαρροή, γεγονός που επηρεάζει τη μετατόπιση.Όταν είναι φυσιολογική φθορά, είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν έγκαιρα τα φθαρμένα μέρη, όπως οι δακτύλιοι εμβόλου.Ανήκει σε λανθασμένη εγκατάσταση, εάν το κενό δεν είναι κατάλληλο, θα πρέπει να διορθωθεί σύμφωνα με το σχέδιο.Εάν δεν υπάρχει σχέδιο, μπορούν να ληφθούν δεδομένα εμπειρίας.Για το διάκενο μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου κατά μήκος της περιφέρειας, εάν πρόκειται για έμβολο από χυτοσίδηρο, η τιμή του διακένου είναι η διάμετρος του κυλίνδρου.0,06/100-0,09/100;για έμβολα από κράμα αλουμινίου, το διάκενο είναι 0,12/100-0,18/100 της διαμέτρου της διαμέτρου του αερίου.τα χαλύβδινα έμβολα μπορούν να πάρουν τη μικρότερη αξία των εμβόλων από κράμα αλουμινίου.
