Κύριος κινητήρας συμπιεστή αέρα χωρίς λάδι ZW1100-103/8AF
μέγεθος
Μήκος: 305mm × πλάτος: 156mm × Ύψος: 288mm
Απόδοση προϊόντων: (άλλα μοντέλα και παραστάσεις μπορούν να προσαρμοστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη)
| Τροφοδοσία | Όνομα μοντέλου | Απόδοση ροής | Μέγιστη πίεση | Θερμοκρασία περιβάλλοντος | Ισχύς εισόδου | Ταχύτητα περιστροφής | Καθαρό βάρος | |||||
| 0 | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 8.0 | (ΜΠΑΡ) | Εορτασμός (℃) | Μέγιστος (℃) | (Watts) | (Rpm) | (Kg) | ||
| Κηλίδα 50Hz | ZW1100-103/8AF | 200 | 160 | 137 | 125 | 103 | 8.0 | 0 | 40 | 1100W | 1380 | 17.0 |
πεδίο εφαρμογής
Παρέχετε πετρελαιοφόρα πετρελαϊκά Πηγή αέρα και βοηθητικά εργαλεία που ισχύουν για τα σχετικά προϊόντα.
Χαρακτηριστικό προϊόντος
1 έμβολο και κύλινδρος χωρίς λάδι ή λίπανση.
2. Μόνιμα λιπασμένα ρουλεμάν.
3. Πλάκα βαλβίδων από ανοξείδωτο χάλυβα.
4. Ελαφρύ συστατικά αλουμινίου με χύτευση.
5.
6. Κύλινδρο αλουμινίου με λεπτό τοίχωμα με μεγάλη μεταφορά θερμότητας.
7. Ψύξη διπλού ανεμιστήρα, καλή κυκλοφορία αέρα του κινητήρα.
8. Διπλό σύστημα εισόδου και εξάτμισης, βολικό για σύνδεση σωλήνα.
9. Σταθερή λειτουργία και χαμηλή δόνηση.
10. Όλα τα μέρη αλουμινίου που είναι εύκολο να διαβρωθούν σε επαφή με συμπιεσμένο αέριο πρέπει να προστατεύονται.
11. Δομή με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, χαμηλό θόρυβο.
12. CE/ROHS/ETL πιστοποίηση.
13. Μεγάλη διάρκεια ζωής, υψηλότερη σταθερότητα και αξιοπιστία.
Πρότυπα προϊόντα
Έχουμε ένα ευρύ φάσμα γνώσεων και συνδυάζουμε τα με πεδία εφαρμογών για να παρέχουμε στους πελάτες καινοτόμες και οικονομικά αποδοτικές λύσεις, έτσι ώστε να διατηρούμε μια μακροπρόθεσμη και διαρκή συνεταιριστική σχέση με τους πελάτες.
Οι μηχανικοί μας αναπτύσσουν νέα προϊόντα για μεγάλο χρονικό διάστημα για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις της μεταβαλλόμενης αγοράς και των νέων πεδίων εφαρμογών. Έχουν επίσης συνεχίσει να βελτιώνουν τα προϊόντα και τη διαδικασία παραγωγής των προϊόντων, η οποία έχει βελτιώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των προϊόντων, μείωσε το κόστος συντήρησης και έφτασε σε ένα πρωτοφανές επίπεδο απόδοσης των προϊόντων.
Ροή - Μέγιστη ελεύθερη ροή 1120L/λεπτό.
Πίεση - Μέγιστη πίεση εργασίας 9 bar.
Κενό - Μέγιστο κενό - 980mbar.
Υλικό προϊόντος
Ο κινητήρας είναι κατασκευασμένος από καθαρό χαλκό και το κέλυφος είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο.
Διάγραμμα έκρηξης προϊόντος
| 22 | WY-501W-J24-06 | μανιβέλα | 2 | Γκρι σιδήρου HT20-4 | |||
| 21 | WY-501W-J024-10 | σωστός ανεμιστήρας | 1 | Ενισχυμένο νάιλον 1010 | |||
| 20 | WY-501W-J24-20 | Μεταλλικό παρέμβυσμα | 2 | Ανθεκτικό σε ανοξείδωτο χάλυβα και ανθεκτική στην πλάκα χάλυβα | |||
| 19 | WY-501W-024-18 | βαλβίδα εισαγωγής | 2 | Sandvik7cr27mo2-0.08-t2 | |||
| 18 | WY-501W-024-17 | βαλβίδα | 2 | Κράμα αλουμινίου χυτή yl102 | |||
| 17 | WY-501W-024-19 | Αέριο βαλβίδας εξόδου | 2 | Sandvik7cr27mg2-0.08-t2 | |||
| 16 | WY-501W-J024-26 | περιορίζω | 2 | Κράμα αλουμινίου χυτή yl102 | |||
| 15 | GB/T845-85 | Βίδες κεφαλής σταυρωμένης κεφαλής | 4 | LCR13NI9 | M4*6 | ||
| 14 | WY-501W-024-13 | Σωλήνας σύνδεσης | 2 | Αλουμινίου και αλουμινίου εξωθημένη ράβδος LY12 | |||
| 13 | WY-501W-J24-16 | Δαχτυλίδι στεγανοποίησης σωλήνων | 4 | Ένωση από καουτσούκ σιλικόνης 6144 για την αμυντική βιομηχανία | |||
| 12 | GB/T845-85 | Hex Socket Head Cap Screw | 12 | M5*25 | |||
| 11 | WY-501W-024-07 | κυλινδροκεφαλίδα | 2 | Κράμα αλουμινίου χυτή yl102 | |||
| 10 | WY-501W-024-15 | κυλινδροκεφαλή | 2 | Ένωση από καουτσούκ σιλικόνης 6144 για την αμυντική βιομηχανία | |||
| 9 | WY-501W-024-14 | Δακτύλιος στεγανοποίησης κυλίνδρων | 2 | Ένωση από καουτσούκ σιλικόνης 6144 για την αμυντική βιομηχανία | |||
| 8 | WY-501W-024-12 | ο κύλινδρος | 2 | Σωλήνας λεπτού τοιχώματος αλουμινίου και αλουμινίου 6A02T4 | |||
| 7 | GB/T845-85 | Σταυροειδείς βίδες | 2 | M6*16 | |||
| 6 | WY-501W-024-11 | Πλάκα πίεσης ράβδου σύνδεσης | 2 | Κράμα αλουμινίου χυτή yl104 | |||
| 5 | WY-501W-024-08 | Έμβολο | 2 | Πολυφαινυλενίου γεμάτο PTFE V πλαστικό | |||
| 4 | WY-501W-024-05 | ράβδος σύνδεσης | 2 | Κράμα αλουμινίου χυτή yl104 | |||
| 3 | WY-501W-024-04-01 | αριστερό πλαίσιο | 1 | Κράμα αλουμινίου χυτή yl104 | |||
| 2 | WY-501W-024-09 | αριστερός ανεμιστήρας | 1 | Ενισχυμένο νάιλον 1010 | |||
| 1 | WY-501W-024-25 | αιολική κάλυμμα | 2 | Ενισχυμένο νάιλον 1010 | |||
| Αύξων αριθμός | Αριθμός σχεδίασης | Ονόματα και προδιαγραφές | Ποσότητα | Υλικό | Μεμονωμένο κομμάτι | Συνολικά μέρη | Σημείωμα |
| Βάρος | |||||||
| 34 | GB/T276-1994 | Που φέρει 6301-2Z | 2 | ||||
| 33 | WY-501W-024-4-04 | στροφείο | 1 | ||||
| 32 | GT/T9125.1-2020 | Hex Flange Lock Nuts | 2 | ||||
| 31 | WY-501W-024-04-02 | στάτωρ | 1 | ||||
| 30 | GB/T857-87 | Φωτεινή πλύση ελατηρίου | 4 | 5 | |||
| 29 | GB/T845-85 | Βίδες κεφαλής σταυρωμένης κεφαλής | 2 | Δομικός χάλυβα άνθρακα ML40 για κρύα αναστατωμένη σφυρηλάτηση | M5*120 | ||
| 28 | GB/T70.1-2000 | Hex Head Bolt | 2 | Δομικός χάλυβα άνθρακα ML40 για κρύα αναστατωμένη σφυρηλάτηση | M5*152 | ||
| 27 | WY-501W-024-4-03 | προστατευτικός κύκλος μολύβδου | 1 | ||||
| 26 | WY-501W-J024-04-05 | Δεξιό πλαίσιο | 1 | Κράμα αλουμινίου χυτή yl104 | |||
| 25 | GB/T845-85 | Hex Socket Head Cap Screw | 2 | M5*20 | |||
| 24 | GB/T845-85 | Βίδες ρύθμισης επίπεδης υποδοχής εξάγωνου | 2 | M8*8 | |||
| 23 | GB/T276-1994 | Που φέρει 6005-2Z | 2 | ||||
| Αύξων αριθμός | Αριθμός σχεδίασης | Ονόματα και προδιαγραφές | Ποσότητα | Υλικό | Μεμονωμένο κομμάτι | Συνολικά μέρη | Σημείωμα |
| Βάρος | |||||||
Ένας συμπιεστής αέρα χωρίς λάδι συνήθως αναφέρεται σε έναν συμπιεστή αέρα με περιεκτικότητα σε λάδι 0,01ppm. Εάν το περιεχόμενο υπερβεί αυτό, είναι ένας συμπιεστής αέρα χωρίς λάδι και υπάρχει επίσης ένας πλήρως συμπιεστής αέρα χωρίς λάδι. Ο συμπιεστής αέρα χωρίς λάδι δεν χρειάζεται να προσθέσει λιπαντικό λάδι και το συμπιεσμένο αέριο που απορρίπτεται από την πηγή είναι εγγυημένη ότι είναι απαλλαγμένη από ατμούς πετρελαίου και πετρελαίου, γεγονός που εξαλείφει τον κίνδυνο ρύπανσης του πετρελαίου στον συμπιεσμένο αέρα και στο τελικό προϊόν και επίσης εξαλείφει την αύξηση του κόστους λόγω του πετρελαίου.
Ο συμπιεστής αέρα χωρίς λάδι είναι ένας μικροσκοπικός παλινδρομικός συμπιεστής εμβόλου, η μηχανική δομή του rocker του στροφάλου κατανέμεται συμμετρικά από τον μονοαξονικό δακτύλιο του κινητήρα, το κύριο μέρος της κίνησης είναι το δακτύλιο του εμβόλου και το βοηθητικό τμήμα της κίνησης είναι η επιφάνεια του κράματος αλουμινίου και η κίνηση είναι το ίδιο με το piston ring-selubricating χωρίς λίπανση. Ο όγκος του κυλινδρικού κυλίνδρου μεταβάλλεται περιοδικά μέσω της παλινδρομικής κίνησης του στροφάλου του συμπιεστή και ο όγκος του κυλίνδρου αλλάζει δύο φορές σε αντίθετες κατευθύνσεις μόλις ο κινητήρας τρέχει για έναν κύκλο. Όταν η θετική κατεύθυνση είναι η κατεύθυνση επέκτασης του όγκου του κυλίνδρου, ο όγκος του κυλίνδρου είναι ένα κενό, η ατμοσφαιρική πίεση είναι μεγαλύτερη από την πίεση του αέρα στον κύλινδρο και ο αέρας εισέρχεται στον κύλινδρο μέσω της βαλβίδας αέρα, η οποία είναι η διαδικασία αναρρόφησης αυτή τη στιγμή: όταν η αντίστροφη κατεύθυνση είναι η κατεύθυνση της μείωσης του όγκου, το αέριο που εισέρχεται στον κύλινδρο υπόκειται σε πίεση, η πίεση, η πίεση στον όγκο αυξάνεται γρήγορα. Όταν είναι μεγαλύτερο από την ατμοσφαιρική πίεση, ανοίγει η βαλβίδα εξάτμισης, η οποία είναι η διαδικασία εξάτμισης. Η δομική διάταξη του μεμονωμένου άξονα και του διπλού κυλίνδρου καθιστά τον ρυθμό ροής αερίου του συμπιεστή δύο φορές εκείνη του ενιαίου κυλίνδρου σε μια ορισμένη ονομαστική ταχύτητα και καθιστά καλά τη δόνηση και τον θόρυβο που παράγεται από τον ενιαίο συμπιεστή του κυλίνδρου και η συνολική δομή είναι πιο συμπαγής.
